作為當下最熱門的技術趨勢（shì）之一，扁線電機可謂首當其衝。自從特斯拉也開始采用（yòng）這一技術後，圍繞扁線（xiàn）電機的相關話（huà）題也愈演愈烈。在大眾看來，圓線電機與扁線電（diàn）機的區別僅僅是外觀上的變化以及幾個關鍵數字的（de）變（biàn）動，但是對於製造企業正是這一種改變使得整個工藝流程（chéng）以及生產設備都（dōu）需要進行調（diào）整。

合利士新研（yán）發新能源驅動電機定子裝配線，該線體主要工序有：鐵芯上料、激（jī）光打（dǎ）碼、插（chā）槽紙、漆（qī）包線校（xiào）直、去漆皮、線圈2D成型、線圈3D成型、插入線圈及（jí）鳥巢成型、鳥巢插入、擴口扭線（xiàn）、裁線焊接、入BUSBAR及引出線（xiàn）焊接（jiē）、性能測試等工序。其中插紙機控製方式采用了高速、高可靠度的總線伺服，能可靠地將絕緣紙成型並插入（rù）定子鐵芯，絕緣紙的插入和切斷（duàn）長度穩（wěn）定，外觀整（zhěng）齊，並能很好的保障電機的耐壓和絕緣性。製線機采用數（shù）控製線，兼容性強；去漆皮：采用機械加工方式去漆皮，去漆皮效率高；線圈2D成型：采用成熟的（de）彈簧機（jī）技術成型，通用性好，成型過程對銅線漆皮損（sǔn）傷小；線圈（quān）3D成型（xíng）：采用模具衝壓成型，成型速度（dù）快，尺寸穩定。線圈自動插入模具製作鳥巢（cháo），線圈層（céng）數最多可製作12層等（děng）。

新能源驅（qū）動電機（jī）定子裝配線（xiàn）應用於：新能源汽車的驅動電機，發電機等領（lǐng）域。全線使用的標準件均采用國際知名大品牌，伺服電機采用總線控製，關鍵零部件均采用精密設備自主加工,本產線能實現三線六層（céng）、四線八（bā）層及五（wǔ）線十層的全自動生產（chǎn）。智能（néng）化功能：生產數據實時（shí）追塑，上傳下發，與EMS對接；關鍵零部件（jiàn）實行壽命管理；有人臉識別係統。不僅僅是驅動電機定子生產線，合利士還可研發設（shè）計（jì）其他汽車電（diàn）機生產線，例如：油（yóu）泵電機、水泵電（diàn）機、天窗電機（jī）、尾箱電機、刹車電機等電機自動化生（shēng）產線，基本覆蓋汽車電機領域，助力企業實現無人化生產（chǎn）車間，提升企業競爭力（lì）。